Konditsioneer bussidele, bussidele, koolibussidele ja liigendbussidele

Lühike kirjeldus:

SZR-seeria on omamoodi õhukonditsioneeri jagatud katusega üksus, mis on mõeldud keskmisest tipptasemel tavalisest bussist, kaugbussist, koolibussist või liigendbussist kõrgusega 8,5–12,9 m. Seeria bussi konditsioneeri jahutusvõimsus on vahemikus 20kW kuni 40kW ((62840 kuni 136480 Btu / h või 17200 kuni 34400 Kcal / h). Mis puudutab vähem kui 8,5 m pikkuste väikebusside või busside konditsioneeri, siis palun vaadake SZG seeriat.


Toote üksikasjad

Toote sildid

Konditsioneer bussidele, bussidele, koolibussidele ja liigendbussidele

SZR-seeria, keskmisest kuni kõrgema klassi buss, 8,5-12.9 m pikkuse bussi jaoks, vasktoru alumiiniumist kondensaator.

1

SZR-IIIF-D ja SZR-III-D

4

SZR-VF-D

7

SZR-VI-D ja SZR-VIF-D

3

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

SZR-seeria on omamoodi õhukonditsioneeri jagatud katusega üksus, mis on mõeldud keskmisest tipptasemel tavalisest bussist, kaugbussist, koolibussist või liigendbussist kõrgusega 8,5–12,9 m. Seeria bussi konditsioneeri jahutusvõimsus on vahemikus 20kW kuni 40kW ((62840 kuni 136480 Btu / h või 17200 kuni 34400 Kcal / h). Mis puudutab vähem kui 8,5 m pikkuste väikebusside või busside konditsioneeri, siis palun vaadake SZG seeriat. Või võite meiega ühendust võtta aadressil sales@shsongz.cn lisateabe saamiseks. 

Buss A / C SZR seeria tehniline spetsifikatsioon:

Mudel:

SZR-II / FD

SZR--D

SZR--D

SZR-/ FD

Jahutusvõimsus

Standard

22 kW või

75064 BTU / h

24 kW või

81888 BTU / h

28 kW või

95536 Btu / h

30 kW või

102360 Btu / h

(Aurustamisruum 40 ° C / 45% suhteline õhuniiskus / kondensaatoriruum 30 ° C)

Maksimaalne

24 kW või

81888 BTU / h

26 kW või

88712 Btu / h

30 kW või

102360 Btu / h

33 kW või

112596 BTU / h

Soovitatav bussi pikkus

(Kohaldatav Hiina kliimas)

8,0 ~ 8,4 m

8,5 ~ 8,9 m

9,5 ~ 9,9 m

10,0 ~ 10,4 m

Kompressor

Mudel

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

Nihutamine

475 cc / r

475 cc / r

558 cc / r

650 cc / r

Kaal (siduriga)

33,7kg

33,7kg

33kg

32kg

Määrdeaine tüüp

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Paisumisventiil

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Õhuvoolu maht

(Nullrõhk)

Kondensaator

 (Fännide kogus)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

Aurusti

 (Puhuri kogus)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

5400 m3 / h (6)

5400 m3 / h (6)

Katuseüksus

Mõõtmed

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

Kaal

169 kg

169 kg

195 kg

200 kg

Energiatarve

56 A (24 V)

56 A (24 V)

76A (24 V)

76A (24 V)

Külmutusagens

Tüüp

R134a

R134a

R134a

R134a

Kaaluge

6,5 kg

6,5 kg

8 kg

8,5 kg

Mudel:

SZR--D

SZR-/ FD

SZR-/ FD

Jahutusvõimsus

Standard

31 kW või

105772 BTU / h

33 kW või

112596 BTU / h

37 kW või

126244 Btu / h

(Aurustamisruum 40 ° C / 45% suhteline õhuniiskus / kondensaatoriruum 30 ° C)

Maksimaalne

34 kW või

116008 BTU / h

36 kW või

122832 BTU / h

40 kW või

136480 BTU / h

Soovitatav bussi pikkus

(Kohaldatav Hiina kliimas)

10,5 ~ 10,9 m

11,0 ~ 11,4 m

12,0 ~ 12,9 m

Kompressor

Mudel

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Nihutamine

650 cc / r

650 cc / r

750 cc / r

Kaal (siduriga)

32kg

32kg

34kg

Määrdeaine tüüp

BSE55

BSE55

BSE55

Paisumisventiil

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Õhuvoolu maht (nullrõhk)

Kondensaator

(Fännide kogus)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

10500 m3 / h (5)

Aurusti

(Puhuri kogus)

5400 m3 / h (6)

7200 m3 / h (8)

7200 m3 / h (8)

Katuseüksus

Mõõtmed

4080x1860x188 (mm)

4280x1860x188 (mm)

4480x1860x188 (mm)

Tehniline märkus:

1. Kogu süsteem sisaldab katuseüksust, õhu tagasivõtuvõre, kompressorit ja paigaldustarvikuid, ei sisalda kompressori klambrit, rihmasid, külmutusagensi.

2. Külmaaine on R134a.

3. Soojendusfunktsioon ja generaator on valikulised.

4. Kompressor BOCK, VALEO või AOKE on valikuline.

5. Ventilaator ja ventilaator valikuliselt nagu harja või harjadeta.

6. Lisavõimaluste ja üksikasjade saamiseks võtke meiega ühendust aadressil sales@shsongz.cn. 

SZR seeria teadus- ja arendustegevuse taust:

SZR-seeria kliimaseadmeid toodetakse bussitööstuse kasvavate välisinõuete täitmiseks. Suurepärase väljanägemise kvaliteedi saavutamiseks kasutavad SZR seeria kliimaseadmed valatud SMC katte ja alumiiniumsulamist kombinatsiooni.

See lahendab bussi kliimaseadmete traditsioonilise käsitsi maalitud kiudklaasist tugevdatud plastkatuse halva välimuse probleemi. Samal ajal on see süsteemi ja struktuuri põhjalikult optimeerinud, võttes arvesse kõrge efektiivsuse ja kerge kaalu arengusuundi.

5

SZR-seeria bussi konditsioneeri üksikasjalik tehniline tutvustus 

1. Vahelduvvoolu kate: tta kate võtab vastu SMC ja alumiiniumisulami meetodi.

Võrreldes traditsioonilise käsitsi valmistatud FRP-kaanega on välimuse kvaliteet oluliselt paranenud, keskmine päevane toodang on oluliselt paranenud. See kehtib keskmise ja kõrge kvaliteediga ühistranspordi ning turismibusside kohta.

SMC ja klaaskiust katte erinevuse kohta lisateabe saamiseks pöörduge SUPPRT-KKK poole. 

5

2. Vahelduvvoolu välimus: Õhuke ja sujuvam kuju

SZR seeria bussi AC välimus on sujuv, ilusa välimuse ja õhukese kujundusega. Konditsioneeri paksus on 188 mm, mis on madalam kui praeguste tavapäraste kliimaseadmete paksus.

8

Minimaalne paksus 188mm

3. Vahelduvvoolu struktuur: Kerge struktuur

Kondensaatori alus võtab vastu tagurpidi V-kujulise raami ilma põhja kestakonstruktsioonita, küljetala on kerge ja optimeeritud ning aurusti montaaži õhukanal võtab kasutusele uuendusliku põhjaga integreeritud paindekonstruktsiooni. Ülaltoodud meetodite abil vähendatakse kliimaseadme kaalu oluliselt.

9

Pööratud V-kujuline raam

10

Integreeritud painutav õhukanal

11

Kerge külgtala struktuur

4. Vahelduvvoolu struktuur: teenindus- ja hooldussõbralik

SZR-seeria kliimaseadme ülemine kate võtab vastu hingede ühenduskonstruktsiooni ja sõiduki laadimisel ei ole katteplaati vaja eemaldada, mis säästab oluliselt paigaldusaega. Kondensatsiooniventilaator on paigaldatud ülevalt ja kondensaatorventilaatori vahetamisel ei pea kaant avama ning aurustamisventilaatorit hooldatakse hoolduse ajal. Samal ajal on vaja avada ainult osa külgkattest, mida on pärast müüki lihtne parandada.

13

Aurusti hinge struktuur

14

Kondensaatori ventilaator ja hingekonstruktsioon

5. Vahelduvvoolu jõudlus: Kõrge kasuteguriga kondensaator

SZR-seeria bussi konditsioneerid on kavandatud vastavalt bussi konditsioneeride kondensaatorite struktuurile, kombineerituna CFD imitatsiooniga ja põhinedes tegelikel analüüsitulemustel, et optimeerida kondensaatori vooluhulka ja optimeerida ebavõrdse vooluhulga optimaalset disaini kõrge temperatuuri saavutamiseks. soojusvaheti efektiivsus Soojusvahetus.

16
15

Soojusvaheti tuule kiiruse CFD analüüs

6. Vahelduvvoolu jõudlus: Tuulejuhi ainulaadne disain

SZR seeria bussi konditsioneeritud kondensaator on konstrueeritud koos kondensaatori ventilaatori õhujuhtimise kapuutsiga. Õhujuhtide kapuuts kasutab Archimedese spiraali põhimõtet ja ümmarguse koonuse disaini, et optimeerida õhuvoolu korraldust ja kõrvaldada tavapärane soojus ilma õhujuhita. Õhu tagasivoolu probleem parandab oluliselt kliimaseadme soojusvahetuse efekti.

17

Ainulaadne kondenseeruva ventilaatori kapott

Simulatsioonianalüüsi ja eksperimentaalse katsetamise abil on õhuvoolu korraldamine mõistlikum, kui tuule deflektor on paigaldatud. Ilma surilina. Väljavoolu õhuvool on hajutatud ja tagasivoolu nähtus on ilmsem.

18
19

Õhuvoolu ilma tuulekatteta ja õhuvooluga õhuvoolu analüüs

7. Vahelduvvoolu jõudlus: väiksem külmutusagensi laadimismaht

Võrreldes traditsioonilise bussi konditsioneeriga võtab SZR-seeria vastu optimaalse soojusvaheti disaini ja sisetorustiku lisaseadmete optimeeritud kujunduse. Vähendage külmutusagensi kogust 30%. See vähendab külmutusagensi lekke mõju keskkonnale.

2. SZR 系列产品介绍7642

SZQ seeria siini vahelduvvoolu funktsioonide täiendamine (Valikuline)

1. Sulataja ja kliimaseade juhikabiinis

Juhi jaoks mugava keskkonna tagamiseks saab juhikabiini sulatusseadme ja vahelduvvoolu paigaldada vastavalt kliendi soovile.

2. Integreeritud keskjuhtimistehnoloogia

Juhtpaneeli ja sõiduki seadmete integreerimine on mugav sõiduki juhtimise tsentraliseeritud paigutuse jaoks. Toote juhtimise kaugjuhtimisfunktsioon on lisatud, et hõlbustada kliendi töö juhtimist.

3. Sanitaartehnilised ja küttetehnoloogia

Veeküttetoru saab aurusti südamikust välja viia, et realiseerida kliimaseadme küttefunktsioon ja täita bussi ümbritseva õhu temperatuuri nõuded külmas piirkonnas.

4. Õhu puhastamise tehnoloogia

See sisaldab peamiselt nelja funktsiooni: elektrostaatiline tolmu kogumine, ultraviolettvalgus, tugev ioonigeneraator ja fotokatalüsaatori filtreerimine, mis võimaldab saavutada täistööajaga katkematut viirusetõrjet ja steriliseerimist, lõhna eemaldamist ja tõhusat tolmu eemaldamist, blokeerides tõhusalt viiruse ülekandetee.

6

5. Kaugjuhtimispuldi diagnoosimise tehnoloogia

„Pilvjuhtimise“ funktsioon, kaugjuhtimise ja diagnoosimise realiseerimine ning tooteteenuse ja jälgimisvõimaluste parandamine suurandmete rakenduste abil.

5
6

6. Energia reguleerimise tehnoloogia

Vastavalt bussi temperatuurile ja keskkonnale reguleeritakse ventilaatori ja kompressori voogu mitmel etapil, et vähendada kompressori sagedast käivitamist ja seiskamist, parandada reisijate üldist mugavust ja tagada süsteemi tõhusam töö. .

SZR-seeria bussi vahelduvvoolu rakendus:

Turu arengu ja elatustaseme paranemisega on buss järk-järgult kasvanud traditsioonilistest lihtsatest transpordivahenditest mugavuse ja transpordikeskkonna parandamisele suurema tähelepanu pööramiseni. Seetõttu on tipptasemel reisijad viimastel aastatel aasta-aastalt suurenenud. SZR keskendub välimusele ja sobib kõrg- ja keskklassi bussidele. Turuväljavaade on hea.

1. Lai rakendusala

SZR-seeria alumine kaar sobib katusekaartele raadiusega 6 ~ 72 meetrit, seadme laius on 1860mm ja õhu väljalaskeava suunatakse otse bussi mõlemale küljele õhukanalitesse, mida on lihtne paigaldada . Tooteseerias on 8 mudelit väikesest suureni ja jahutusvõimsus on 20 ~ 40KW, sobib 8 ~ 13 meetri pikkustele bussidele.

5. Energia reguleerimise tehnoloogia

Vastavalt bussi temperatuurile ja keskkonnale reguleeritakse ventilaatori ja kompressori voogu mitmel etapil, et vähendada kompressori sagedast käivitamist ja seiskamist, parandada reisijate üldist mugavust ja tagada süsteemi tõhusam töö. .

20

Kohanege katuse kõveruse laia vahemikuga

2. Rikkaliku konfiguratsiooni valikud

SZR-seerias on palju kasutajagruppide konfiguratsioone ja kasutajatel on valida mitu konfiguratsiooni.

Kõrgklassi konfiguratsioon: peamiselt ühistranspordi ja tipptasemel turismibusside, ventilaatorite ja muude lisaseadmete impordikonfiguratsiooniks

Majanduslik konfiguratsioon: see on peamiselt suunatud ökonoomsete busside, turismibusside, fännide ja muude lisaseadmete seadistamisele.

3. Bussikonditsioneeri SZR seeria rakenduskohad:

21

Riyadhis (Saudi Araabia) on Ankai (JAC) 600 buss koos SONGZ konditsioneeriga

22

Ankai (JAC) 3000 buss koos SONGZ konditsioneeriga Riyadhis (Saudi Araabia)

23

Foton 1000 buss koos SONGZ konditsioneeriga Naypyidaw (Myanmar)


  • Eelmine:
  • Järgmine: