KKK

FAQ (2)

KKK

Korduma kippuvad küsimused

1. Kas lisaks veebisaidil loetletud toodetele on SONGZ-is saadaval veel muid kliimaseadmeid?

Jah, meil on saadaval ka veoauto konditsioneeride ja elektrilise parkimisjahuti tooteid. Lisateabe saamiseks pöörduge palun aadressile sales@shsongz.com

2. Millal alustas SONGZ elektribussi kliimaseadme uurimis- ja arendustegevust?

Alustasime teadus- ja arendustegevusega enne 2009. aastat ning esimesel aastal 2010. aastal tarnisime turule 3250 ühikut. Pärast seda kasvab müügikogus aasta-aastalt ja jõuab 2019. aastal 28737 tippu.

3. Mis on SMC materjal?

SMC (Sheet Mounding Compound) komposiitmaterjal on vormitud kõrgel temperatuuril ühekordse vormimise korral, millel on kõrge mehaaniline tugevus, kerge materjal, korrosioonikindlus, pikk kasutusiga, kõrge isolatsioonitugevus, kaarekindlus, leegiaeglusteid, hea tihendustõhusus ja paindlik toode disain, hõlpsasti tootmine ning sellel on kõigi ilmastikukaitsefunktsioonidega turvalisuse ja ilu eelised, mis suudavad rahuldada mitmesuguste karmide keskkondade ja välitingimustes kasutatavate projektide vajadusi.

SONGZ võtab kiudklaasikatte asemele vastu SZC ja SZQ seeria bussi konditsioneeri kattes oleva SMC materjali.

12

SMC ja klaaskiust katte võrdlus

 

Võrreldud üksused

Kiudklaas

SMC Vormimine

Protsessi tüüp Komposiitmaterjalide valmistamise protsess peamiselt käsitsi töötades kõrge temperatuuri ja rõhu all. Protsess on lihtne, töö on mugav, professionaalseid seadmeid pole vaja, kuid osade kvaliteeti on raske tagada Survvormimine on toiming, mille käigus pannakse SMC lehetaoline vormisegu vormiõõnde teatud vormimistemperatuuril ja seejärel vorm suletakse, et pressida ja vormida ning tahkuda. Kokkupressitud vormimist saab kasutada termoreaktiivsete plastide ja termoplastide jaoks.
Toote pinna siledus Ühelt poolt sujuv ja kvaliteet sõltub töötaja töö tasemest Mõlemalt küljelt sile, hea kvaliteediga
Toote deformatsioon Tootel on suur deformatsioon ja seda pole lihtne kontrollida. Seda mõjutavad suuresti temperatuur ja käsitsi töötamine Toote deformatsioon on väike ja sellel on vähe seost temperatuuri ja töötajate tasemega
Mull Vormimisprotsessi tõttu määratakse paksus lamineeritud kihtide arvu järgi, kihte pole kerge tungida, mulli pole lihtne eemaldada ja mulli on lihtne toota Paksus määratakse söötmise koguse ja vormi järgi. Kõrge temperatuuri ja kõrgsurvevormimise tõttu pole mullide tekitamine lihtne
Pragu 1. Toote suure deformatsiooni tõttu ei ole seda lihtne kontrollida ja paigaldamise ajal pole seda lihtne paigaldada.2. Madalal temperatuuril kõvastumine aeglane tootmine, mille tulemuseks on toote pinnal mikropraod

3. Toote väikese jäikuse tõttu on elastsus suurem kui vormimisel ja pinnavärv on altid toote peenetele joontele

Toode on stabiilne, kui pinge kontsentratsioon põhjustab pragunemist, kui kohalikust tugevusest ei piisa
Väljund Esialgne investeering on väike, toodang on väike ja see ei sobi partiide jaoks. Väljundit mõjutab oluliselt töötajate arv ja vormide arv (3-4 tükki / vorm / 8 tundi) Suur alginvesteering, mis sobib masstootmiseks (180-200 tk / vorm / 24 tundi)

 

4. Mis on LFT materjal?

LFT on tuntud ka kui pika kiuga tugevdatud termoplast või tavapäraselt nimetatud pika kiuga tugevdatud termoplastiline komposiitmaterjal, mis koosneb peamiselt PP-st ja kiududest pluss lisanditest. Erinevate lisandite kasutamine võib toote mehaanilisi ja spetsiaalseid kasutusomadusi muuta ja mõjutada. Kiu pikkus on tavaliselt suurem kui 2mm. Praegune töötlemistehnoloogia suudab kiudude pikkuse LFT-s hoida juba üle 5 mm. Erinevate kiudude kasutamine erinevate vaikude jaoks võib saavutada paremaid tulemusi. Sõltuvalt lõppkasutusest võib valmistoode olla pikk või ribakujuline, teatud laiusega plaat või isegi varda, mida kasutatakse otseselt termoreaktiivsete toodete asendamiseks.

5. LFT eelised võrreldes lühikese kiuga tugevdatud termoplastsete komposiitidega

Kiu pikem pikkus parandab oluliselt toote mehaanilisi omadusi.

Kõrge spetsiifiline jäikus ja eritugevus, hea löögikindlus, eriti sobiv mootorsõidukite osade pealekandmiseks.

Roomamiskindlus on paranenud. Mõõtmete stabiilsus on hea. Ja osade moodustamise täpsus on kõrge.

Suurepärane väsimuskindlus.

Sellel on parem stabiilsus kõrgel temperatuuril ja niiskes keskkonnas.

Vormimisprotsessi käigus võivad kiud vormimisvormis suhteliselt liikuda ja kiudude kahjustused on väikesed.

LFT materjal on vastu võetud SZR-seeria, SZQ-seeria bussi kliimaseadmesse ja SZG-seeria kitsa korpusega versiooni. 

图片31

LFT alumine kest SZG-le (kitsas korpus)